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蓄電池充電初始電流與充電接受率

日期: 2021-03-24
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? ? ? ? 充電接受率與電流衰減指數的關系

? ? ? ??根據馬斯理論推導出如下公式:

? ? ? ??其中α為任意時刻的電流衰減指數;i為任意時刻充電電流;為待充入容量.? ? ? ??

 

? ? ? ? 在分段充電過程中,電流接受率α呈階段性變化:

 

 

? ? ? ??由于在如圖1所示的恒流一恒壓充電模式中,to~tmid區間電流衰減指數接近“理想充電”狀態中的充電接受率,因此將電流急劇衰減段的。稱為電流衰減指數。

? ? ? ??在以下的推理過程中借助充電效率n%(充電效率等于電池放電時提供的電量與在規定條件下恢復到放電前初始荷電狀態時充入的電量之比)表征充電質量,因為充電效率可以體現蓄電池能量的可逆程度。實驗發現,充電效率是時間的函數,充電時間越長,充電效率越低;反之,充電時間越短,充電效率越高。并且充電效率的高低與電池性能的好壞有關:電池性能好時,充電效率高;而性能差時,充電效率變差。在表1中,充電時間為6h,采用相同的充電初始條件(初始荷電狀態、初始充電電流等)。結果顯示,當電流衰減指數其電流衰減指數通常較小。普遍認為循環次數少時,電池的充電接受率高,而循環次數多的電池,充電接受率低。

? ? ? ??由此得出結論,電流衰減指數與充電接受率的關系:充電接受率大,電流衰減指數大;充電接受率小,則電流衰減指數小。即可以用電流衰減指數表征充電接受率。

 

? ? ? ??實驗中觀測到,tmid時刻停止充電,穩定5h后電解液的密度一般達到1.25kg/m3左右,根據公式:

? ? ? ??其中UK為蓄電池單格開路電壓,單位:V; p為電解液密度,單位:kg/m3。則對應開路電壓=12.54V。電池的開路電壓與電池的荷電狀態Soc有準線性關系,且將密度為1.10~1.30kg/m3確定為對應荷電狀態SOC為0~100的變化范圍,則對應開路電壓的變化范圍為11.64~12.84V。如圖3所示。因此電解液密度為1.25kg/而對應電池的soc接近85,從而證明:在O~tmid時間內,莆電池基本完成充電的絕大部分。但對于性能較差的電池,在tmid充電時間內密度上升較少,且充電效率較低。表2顯示了4組電池充電時間為tmid的電解液密度增加情況,其中第4組電池由于長時間進行的淺放電實驗使其性能大大退化,因此其電解液密度的上升很小。因此對恒流一恒壓式充電方式,電流衰減指數越大,tmid越小,充電時間越短;電流衰減指數越小,tmid越大,充電時間越長。

? ? ? ??電流衰減指數與初始充電電流的關系

 

? ? ? ??以上分析表明,成品電池充電接受能力強,其電流衰減指數大,因此快速充電的關鍵是提高電流衰減指數。由式(2)分析,任意時刻的電流衰減指數取決于充電電流與待充入的容量之比。當初始待充入容量Cr,一定時(初始電解液密度相同),電池:越大(即充電接受能力越強),允許初始充電電流越大;反之,當電池性能變差時,充電接受能力變差,電池α變小,其允許的初始充電電流越小。對于充電接受能力相同的電池,待充入容量Cr,越小(即初始電解液密度越大),允許初始充電電流越小;反之,允許初始充電電流越大。根據試驗結果繪制出初始電解液密度與初始充電電流對應所得到的電流衰減指數,如圖4。試驗結果顯示:

 

? ? ? ??1) 相同的初始電解液密度(待充人容量),采用不同的初始充電電流可獲得不同的電流衰減指數。? ? ? ?

 

? ? ? ? 2) 對于相同的初始充電電流,不同的初始電解液密度(待充入容量)下得到的電流衰減指數也不同。

 

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